Rangkaian Komponen Kawalan Pneumatik kami termasuk pelbagai injap dan manifold, yang telah direka bentuk untuk memberikan ketahanan maksimum dan kemudahan penggunaan. Kami menawarkan pelbagai saiz dan konfigurasi untuk memenuhi keperluan kawalan khusus anda, jadi anda boleh memastikan anda mendapat penyelesaian yang tepat untuk aplikasi anda.
Apa yang berlaku apabila injap solenoid rosak?
a. Gris antara badan injap dan teras injap telah kering, geseran adalah besar, dan teras injap tidak boleh bergerak. Dalam kes ini, disyorkan untuk membuka produk dan menambah gris.
b. Hayat injap solenoid pneumatik biasanya diukur mengikut masa. Bergantung pada persekitaran penggunaan, ia boleh mencapai berjuta-juta hingga berpuluh-puluh juta kali. Walau bagaimanapun, ia hanya boleh digunakan selama beberapa minggu pada beberapa saluran pengeluaran automatik frekuensi tinggi dan dianggap sebagai bahan habis pakai.
Selepas ujian hayat pada bangku ujian injap solenoid, didapati bahagian yang telah mencapai penghujung hayatnya selalunya merupakan pengedap pada teras injap. Bahagian lain masih utuh. Adalah sangat menyusahkan untuk menggantikan gelang pengedap sendiri, dan ia boleh menyebabkan kerosakan fungsi pada meterai, yang memerlukan alat tersuai untuk membantu.
Apakah punca utama kegagalan solenoid?
a. Gris pelincir antara badan injap dan teras injap telah kering, menyebabkan geseran tinggi dan menghalang teras injap daripada bergerak. Dalam keadaan ini, disyorkan untuk membuka produk dan menambah gris pelincir;
b. Produk mempunyai kebocoran udara dan tekanan di dalam badan injap adalah rendah;
c. Isu kualiti gegelung, tidak dapat membuka saluran pertukaran selepas dihidupkan.
Bagaimanakah injap kawalan udara berfungsi?
Injap undur kawalan pneumatik menawarkan tiga pilihan laluan udara: dua hala tiga port, dua hala lima port, dan tiga hala lima port. Teras injap bertukar dengan tekanan pneumatik untuk menukar arah aliran udara. Tekanan pneumatik ini dikenali sebagai tekanan pandu atau tekanan kawalan, disediakan secara luaran.
Apakah injap kawalan manual pneumatik?
Injap tuil tangan 3R mengawal arah dengan operasi manual terus. Injap tiga hala dua hala mempunyai satu salur masuk, satu alur keluar dan satu port ekzos. Salur masuk dilengkapi dengan skrin penapis untuk membuang kekotoran dari udara, mencegah pencemaran dan kebocoran udara cincin pengedap.
Injap tuil tangan menggunakan pemacu tuil tangan, memudahkan kawalan manual arah aliran gas untuk pengguna, dengan operasi yang mudah dan tidak memerlukan sumber kuasa luaran.
Apakah fungsi injap kaki dalam sistem pneumatik?
Injap pedal kaki ialah injap bertindak terus yang dikawal oleh pedal kaki, mengelakkan keperluan untuk operasi dan pelarasan manual yang menyusahkan, sekali gus menawarkan kemudahan dan kelajuan. Produk ini tersedia dengan fungsi mengunci diri pilihan untuk mengelakkan operasi tidak sengaja dan memastikan keselamatan.
Apakah fungsi injap sehala?
injap pendikit satu arah ialah injap yang mengawal aliran bendalir dengan menukar saiz bahagian pendikit. Ia mempunyai struktur satu arah dan struktur pendikit. Mereka menawarkan aliran yang boleh dipercayai dengan kestabilan dan ketepatan yang baik.
